總有種精神在感染著我們的思想，總有種情感在左右著我們的行為，正是靠著努力拼搏，積極進取，我們才能獲得一個又一個豐收的喜悅。

    認識好哥們、好同事國璽已有十年多了，十年前我們同在鄄菏高速一標段從事基層施工管理，他具體負責結構物的施工，我是初學測量的一名新人。當時的他已經大學畢業幾年，有著公路橋梁、工程監理及試驗等方面的一線經驗，人很帥，但話卻不多，頭腦靈活反應極快，與業主、監理、施工隊和駐地村民的聯系溝通游刃有余，妥妥的一副“少年老成”的樣子。

    按照項目部職責分工，他主要負責標頭鄄城李進士堂分部結構物的施工，每天早上六點左右起床，吃過早飯他總會第一個把車打著，然后坐等其他兄弟上車，開著這輛破舊的長安之星面包車把他們一一送到各工點盯現場，管質量、管安全、管協調等工作。他則來回穿梭，負責分部各點總的工作，任務一點也不輕快。盡管分部都是一些剛畢業的小年輕，但在他的帶領熏陶下，業務水平提高的都很快，現在有的已在其他項目擔任了副經理、工程部長等職務。作為初學工程測量的新人，我基本每天都要跟隨測量隊去國璽負責的區域進行路基、橋梁、涵洞以及征地紅線等的測量作業，從一開始見到他，就能感覺到他身上有股同齡年輕人沒有的穩重踏實，事實證明的確如此。他利用一切空閑時間，俯下身子努力學習業務知識，先后拿下了公路、水利、市政三個專業的一級建造師和公路專業試驗檢測師資格證書，這些榮譽和成績，都是他辛苦拼搏得來的，他也用自己的實際行動教育影響了身邊廣大青年職工，唯有奮斗自強不息，才有日后無限可能。

    因工作安排，2014年8月，我去了廣西三柳八標項目，國璽則繼續負責鄄菏高速一標段的后續收尾工作，一直堅持到2016年7月池州G206項目開工建設，他擔任三標段的計劃合同部部長，負責工程變更、計量、合同等工作，離別后未曾再見，有時能從其他同事的聊天中知道一些他的境況。2018年12月至2021年3月，他獨自擔任江西片區項目負責人，管理施工項目近十個，總合同額達2.8億元。剛開始項目部與當地業主、監理和施工人員溝通非常困難，工作局面遲遲不能打開，導致施工進度慢，停工、怠工、阻工的事情時有發生。為徹底解決問題，他有時一天幾個項目、跨城區的來回開車跑，托人情、找關系、搞協調。期間，有幸去他那里的項目履約見到了他，這是離開鄄菏項目，時隔幾年后的第一次見面，感覺他比以前更加的成熟穩重，談話間，也能體會到江西片區項目點多線長面廣管理起來確實有一定的難度，但他說很快就會捋順，項目慢慢就能步入正軌。事實證明，他的確說到做到，沒過多久，片區的項目就已經在他的管控之下，質量、安全、進度等很快就趕超過來，被動的工作局面已經得到徹底扭轉，他的工作能力再次展現在所有職工面前，單位領導早已是看在眼里、記在心里，對他的綜合評價都很高，一致要求把他作為青年骨干重點培養，并將他確定為新發展黨員向上級黨組織進行了報備。如今的江西片區項目已經穩步有序推進，大部分項目也已竣工驗收，取得了良好經濟和社會效益。

    哪里有困難，他就在哪里。今年3月份，他接到單位新的任命通知，要求他立即做好江西片區項目的交接工作，轉戰雅安擔任項目經理。去雅安項目之前，他多少有點思想壓力，因為這個項目的工作局面非常被動，項目工期緊張、資金緊張、與業主等方面的關系也很緊張�！耙环皱X難倒英雄漢”，誰都知道項目缺錢會發生什么樣的連鎖反應，很可能是下了大力氣，付出很多時間和精力，工作停滯不前，不被領導和同事認可。但在他那里，只要是組織安排，只要是單位需要，他都不曾說過一句反駁的話，堅決服從上級決策，用“明知山有虎，偏向虎山行”的工作干勁證明自己的價值和對單位的忠誠。

    來到雅安項目已有半年，中間他只回去了一次，這唯一的一次是他丈母娘生病他來濟南這邊的醫院照顧，他媳婦兒脫不了身，要在菏澤老家照顧兩個年幼的孩子，老大不到四歲，老二剛一周歲，真的沒辦法才向領導告假，家里老的老，小的小，所有的事情也只能靠他們自己抗。作為“雙職工”家庭，他媳婦兒對他的工作也很理解，也明白當前雅安項目工期緊、任務重，家里有什么困難的事情盡量也不給他說，怕他分心，不忍心再給他多余的思想壓力。前幾天，他忽然接到他母親的電話，還沒有來得及說話，就被母親好好臭罵了一頓，原來是他家老二生病住院了，他竟然還不知道，還在項目一線指揮施工。接到電話，聽到自己的孩子生病住院，他心里有多難受，有多無助，為人父母的肯定都會有同感。母親又說：你作為孩子的爸爸，孩子生病你也不回家照顧，這一年下來你見過孩子幾次面？你回過家幾次？你到底在外面忙的什么？”。說實在話，誰不想家，誰不想要老婆孩子熱炕頭的生活。但既然選擇了這份職業，站在了這個崗位上，我們也會選擇努力克服困難。

    人心齊，泰山移。像國璽這樣在雅安項目默默奉獻，努力拼搏的職工真的很多很多。雅安項目的總工王飾璞，一個89年出生的內蒙人，從大學一畢業就來到了我們準興高速A0標項目，掐指一算，來單位也有十個年頭，他從一個測量員慢慢成長為單位技術骨干，也是哪個項目有急事、難事都要第一個想到的“主”，先后參建了準興高速A0標、界首橋梁改建、水陽江船閘、潘莊水閘、東營積水點改造和現在的雅安金雞關互通項目，先后考取了一級建造師水利和公路等資格證書。他也是“雙職工”家庭，夫妻盡管同在一個單位，但是有時因為工作需要，能分配到一起工作的機會也不是很多。今年五月份，飾璞的母親被確診為直腸癌，他內心的焦慮無助和煎熬誰人能體會到？他自己默默承受著一切，加倍努力工作。因為雅安項目的工期真的太緊張了，已經沒有理由和辦法再往后拖延了。還有王路、霍威宏等“雙職工”家庭，把身心都扎根在雅安項目上，家里面的裝修顧不上、孩子上學放學也無法接送，全靠家里的“半邊天”。

    在山東黃河工程集團這片熱土上，涌現了一大批愛崗敬業、鞠躬盡瘁的黃河人，締造了一大批舍小家顧大家的典型事跡；在這片熱土上，我們前仆后繼、頑強拼搏，譜寫了一曲又一曲的團結奮進之歌；在這片熱土上，我們無怨無悔，共享改革發展強大之“蛋糕”。雅安項目經過處領導、項目部全體同事的辛勤付出和不懈努力，形勢已得到根本扭轉，各項工作已步入正軌。目前，丁家壩大橋、黑碾子大橋橋面系已基本完成，路基路面工程除羅家山挖方剩余5萬方外其它段落也已基本完成，合同內邊坡錨桿錨索防護已全部完成�，F關鍵控制節點為成雅高速跨線橋掛籃現澆施工，項目部大部分技術力量都集中到了成雅高速跨線橋施工作業中來，經過大家的攻堅克難、艱苦作戰，目前有效改善了施工面多點雜、質量難掌握的局面。盡管雅安項目歷經種種磨難，但同志們都不辭辛苦，團結一心，砥礪奮進，把青春和熱血灑在這份事業上，未來一定可期。